SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 – 1 Litro (cada) – 5 Litros (total)
APLICAÇÃOLUBRIFICANTES PARA MOTOR
QUALIDADE100% SINTÉTICO
RELAÇÃO DE PRODUTOSGAMA AUTO
PADRÃO ACEAACEA C5
APROVAÇÃO OEMVCC RBS0-2AE
EMBALAGENS1 L CAN, 5 L CAN, 20L DRUM, 208L DRUM
ARTICLE NUMBER106044 ; 106045 ; 106046 ; 106047
Oleo de alto desempenho 100% sintético “Fuel Economy” especialmente desenvolvido para motores Volvo Drive-E gasolina (VEP) e diesel (VED) de última geração, equipados com conversores catalíticos e filtros de partículas diesel (DPF).
TIPO DE USO
Óleo de motor com economia de combustível 100% sintético de alto desempenho especialmente projetado para VOLVO “DRIVEE” Gasolina (VEP) e Diesel (VED) de última geração equipado com conversores catalíticos e Diesel
Filtros de partículas (DPF).
Especialmente projetado para carros de última geração, movidos a motores a Gasolina e Diesel, naturalmente
aspirado ou turboalimentado, injeção direta ou indireta. Para veículos com emissão Euro 4, 5 ou 6
em conformidade com a regulamentação e exigindo um óleo de motor ACEA C5, ou seja, HTHS muito baixo
viscosidade e “Mid SAPS” com teor reduzido de cinzas sulfatadas, fósforo e Enxofre
Pode ser usado também para OEMs que requerem óleo de motor 0W-20 com baixo atrito e HTHS muito baixo (alto
Óleo com viscosidade de alto cisalhamento de temperatura.
Adequado também para motores a gasolina que requerem um padrão ACEA C5 ou ACEA A1 / B1 e 0W-20
Lubrificante de economia de combustível com grau de viscosidade.
Compatível com conversores catalíticos.
Antes de usar, consulte sempre o manual do proprietário do veículo.
PERFORMANCES
PADRÕES ACEA C5
APROVAÇÕES Volvo Car Corporation RBS0-2AE (motores da série DRIVE-E compatíveis)
Este óleo de motor 100% sintético é formulado exclusivamente para lubrificar a última geração de VOLVO
Motores a gasolina “DRIVE-E” (VEP) e motores a diesel (VEP).
Última geração de motores VOLVO tipo VEA (4 cilindros), sejam a gasolina (VEP) ou a diesel (VED)
as versões requerem um lubrificante muito específico porque são menores e mais leves. Eles fornecem muito mais
esforços e funcionar em temperaturas elevadas, enquanto fornece os mesmos níveis de desempenho que o antigo
gerações de motores que eles substituem.
O padrão VCC RBS0-2AE é particularmente exigente no desempenho da economia de combustível e
associado ao padrão ACEA C5 para lubrificantes, MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 fornece
desempenho significativo de economia de energia (até 3,4% em comparação com um óleo de referência 15W-40). Isso melhorou
economia de combustível implica níveis mais baixos de poluentes e satisfaz plenamente os compromissos dos fabricantes, tais
como VOLVO para redução de CO2.
MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 oferece excelente resistência ao filme de óleo, enquanto facilita o frio
iniciar, reduzindo o atrito no motor, mantendo a pressão do óleo e diminuindo o funcionamento do motor
temperaturas.
Através de suas propriedades lubrificantes excepcionais, MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 fornece
nível de resistência ao desgaste, resistência a altas temperaturas e resistência à oxidação. Isso reduz o
a formação de depósitos, reduz o desgaste e permite um controle perfeito do consumo de óleo.
Propriedades antidesgaste, anticorrosão e antiespuma.
RECOMENDAÇÕES
Intervalo de drenagem: de acordo com as recomendações dos fabricantes e para ser adaptado ao seu uso.
MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 pode ser misturado com óleos sintéticos ou minerais.
Antes de usar, consulte sempre o manual do proprietário do veículo.
PROPRIEDADES
Grau de viscosidade SAE J 300 0W-20
Densidade a 20 ° C (68 ° F) ASTM D1298 0,841
Viscosidade a 40 ° C (104 ° F) ASTM D445 47,8 mm2 / s
Viscosidade a 100 ° C (212 ° F) ASTM D445 9,0 mm2 / s
Viscosidade HTHS a 150 ° C (302 ° F) ASTM D4741 2,82 mPa.s
Índice de Viscosidade ASTM D2270 172
Ponto de fluidez ASTM D97 -48 ° C / -54 ° F
Ponto de inflamação ASTM D92 231 ° C / 448 ° F
Cinza sulfatada ASTM D874 0,80% em peso
TBN ASTM D2896 8,0 mg KOH / g
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